bravenet

الاثنين، 1 يوليو 2013

افتتاح موقع حملة اسقاط القروض




اعلن قبل قليل عن افتتاح موقع حملة اسقاط القروض، فكما وعد القائمون على هذه الحملة كانوا عند كلمتهم واوفوا بها الموقع خاص بالمقترضين والمتضررين من هذه المشكله الازلية، والتي للاسف تم استغلالها من بعض النواب في مجلس الامة من اجل الدعاية الانتخابية، على عكس الشباب القائمين على هذه الحملة التطوعية واترككم مع بيان افتتاح موقع حملة اسقاط القروض
بسم الله الرحمن الرحيم 
بداية نود التنويه لسبب فتح الموقع، وثانيا ما الهدف منه ليكون الجميع على بينه بكل شي نقوم بعمله والله ولي التوفيق، سبب فتح هذا الموقع لكي يجتمع المقترضين بمكان واحد بحيث نستطيع التواصل معهم بهذا الموقع في وقت واحد وبخصوصية تامه، والهدف من الموقع إسقاط القروض أولاً بإسرع وقت ممكن وبالقانون، وسيكون الخطاب فيه مع صاحب السمو أمير البلاد حفظه الله فقط
طريقة التسجيل ستكون بشكل رسمي تحتوي على بيانات صحيحه بحيث سنسلك بهذا الموقع كل الطرق القانونية وسيتشكل وفد من القانونيين لذلك مجانا، وسنذهب لأبعد مدى مدام الحق معنا والله خير حافظ، فبهذا الوقت بالذات لن يحل مشاكل الأمه إلا وقوفها بصف واحد بعيد عن محسوبيات أخرى، ونرجو من الجميع التفضل بنشر هذا الموقع والدعوة والحث على التسجيل فيه بجميع مواقع التواصل الإجتماعي والواتس اب
حيث آخرموعد للتسجيل٢٠١٣/٧/٢٠
بحيث سيتم التواصل مع جميع المقترضين والداعمين لهم عن طريق الإيميل أولاً بأول
فالصحوة قادمة بإذن الله وتعاونكم هو رأس مالنا وجميعنا سواسيه، نطلق بعون الله موقع الشعب الأول لإسقاط القروض وإلغاء الصناديق وإنهاء الربا بالكويت

الأربعاء، 26 يونيو 2013

بيان هيئة علماء المسلمين الشيعة


وصلني عن طريق الواتس أب بيان هيئة علماء المسلمين الشيعة في النجف الاشرف، للأسف البعض شكك في صحة هذا البيان، انا برأيي سواء كان صحيح أو غير صحيح المهم الكلام المكتوب وما يحتويه من دعوة لنبذ الفتنة والابتعاد عن الطائفية والتعصب أترككم لقرائة البيان :

بسم الله الرحمن الرحيم
أصدرت هيئة علماء المسلمين الشيعة في النجف الأشرف البيان التالي: (قال تعالى (الفتنةُ أشدُّ من القتل) وقال رسول الله صلى الله عليه وآله(الفتنةُ نائمة لعن الله من أيقضها)وقال علي بن أبي طالب سلام الله عليه (كن في الفتنةِ كابن اللبون لا ظهر فيُركب ولا ضرعٌ فيُحلب) نتيجة للظروف الحرجة التي تمرُّ بها الأمةُ الإسلامية وما يظهر من الفتن التي تعصف بأمّة رسول الرحمة المهداة للعالمين رأت الهيئة من الواجب عليها أن تدين كل أشكال دعوات الفتن من أي طرف جاءت ومن أية جهة مشبوهة لبث الفرقة بين المسلمين وبذلك يستفيد منها أعداء هذه الأمة المرحومة وعلى رأسها الصهونية العالمية وفي إعتقادنا أنها من يدير ويدبر هذه الفتن لأنها المستفيد الأول من ذلك لذا نهيب بالمسلمين جميعاً من الطائفة السنية الكريمة ومن الطائفة الشيعية ألا ينجرّوا وراء هذه الفتن ويرفضوا كل من يريد إذكاؤها وعلى سبيل المثال تدين الهيئة المدعو ياسر الحبيب المقيم في لندن ومن هو على شاكلته وترفض جملةً وتفصيلاً تعرضه لأم المؤمنين عائشة وأصحاب الرسول الكرام رضوان الله تعالى عليهم أجمعين باستدلالات من أحاديث موضوعة أو روايات مكذوبة والله من وراء القصد) هيئة علماء المسلمين الشيعة النجف الأشرف ١٥شعبان١٤٣٤ه

ما أحوجنا إلى مثل هذا البيان الذي يقرب ويجمع الأخوة في الدين.. اللهم احفظنا مما يكاد لنا.
صحيح ما أحوجنا لمثل هذا البيان، فكم من يدعو الى عدم التعصب في كرة القدم، وقلبه مليئ بالتعصب الطائفي

تحياتي أخوكم
( السني + الشيعي + الحضري+ البدوي = الكويتي المسلم)

الثلاثاء، 25 يونيو 2013

قناة الزياني على اليوتيوب


 
تحميل فلم جديد على قناة الزياني على اليوتيوب :
 
عرض الفيراري عام 2006 في الكويت
 
 
 
لمزيد من أفلام شركة الزياني أضغط هنا
 
 


الأحد، 23 يونيو 2013

صندوق الاسرة لا طبنا ولا غدا الشر

سالفتي اليوم عن صندوق الاسرة
بس قبل ما ندخل بالموضوع خلونا نتكلم عن المشكلة اللي نتج عنها هالصندوق وهي مشكلة القروض، وأتمنى من قارئ الموضوع أن يكون باله طويل لأن الموضوع متشعب وطويل، ومادري اشكثر راح أكتب، انا بتكلم عن المقترضين ولا حد يقول لي ان من المقترضين خذوا قروض يلعبون فيها اللي اشترى سيارة واللي سافر واللي اللي خلونا من هالكلام ونشيل السبب لان هناك ايضا من المقترضين اقترضوا لحاجتهم للقرض ولو نظرنا الى النسبة راح نلقى اللي اقترضوا لحاجة نسبتهم أكبر، حسب كلام النائب السابق في نواف الفزيع لجريدة الشاهد بتاريخ 17 يناير 2013 أن هناك 341 ألف مقترض أي 27٪ تقريبا من عدد الكويتيين حسب احصائية الهيئة العامة للمعلومات المدنية اللي تقول ان عدد الكويتيين يساوي 1212436 (مليون واثنى عشر ألف وأربعمائة وستة وثلاثون) حسب ديسمبر ٢٠١٢ عدد الكويتيين من عمر 20 الى 59 سنة 566286 (خمسمائة وستة وستون ألف ومائتان وستة وثمانون) طبعا أنا اخترت هذي الفئة العمرية لأن اهم المسموح لهم بالاقتراض أما الباجي الصغار وكبار السن لا يسمح لهم بالاقتراض، وهذي الفئة تشكل ٤٦٪،  واذا قلنا 341 ألف من 566286 يكون 60٪ انا انصدمت لما شفت النسبة بصراحة ماتوقعت، 60٪ مقترض وال40٪ الباجي خلونا نقول نصهم عليهم أقساط سيارات أو أثاث، وعدد هذي الفئة من الكويتيين يشكل 46٪ من عدد الكويتيين يعني بالعربي الشعب نصه مديون، بلد غني ونفطي شعبه نصه مديون؟
سالفتنا انه هذي المشكلة صارلها عشر سنيين والناس تعاني منها ولا شفنا حل جاد لا من قبل المسؤولين ولا النواب، المسؤولين أغلب ردودهم محد قالكم تاخذون قروض تلعبون فيها، ولما الدولة تسدد لكم بهذي الطريقة ما حققنا مبدأ العدالة، أما النواب فحدث ولا حرج أصبحت قضية القروض مثل قضية البدون يبيعون ويشترون فيها من أجل الدعاية الانتخابية، فجأة طلع لنا صندوق أسمه صندوق المعسرين والكل يعرف اشلون عفس الناس، وسموه بالمعسرين أو المتعثرين وكأن المقترضين هم مجموعة متسولين يطلبون حسنة والمساكين اللي صدقوا وسجلوا فيه والحين يعضون أصابع الندم، والأيام الماضية طلع صندوق الأسرة اللي في شكله الظاهر يحل المشكلة وأنا واحد من الناس صدقته وكنت بسجل فيه وانتظر خروجه الى النور ونشره بالجريدة الرسمية عشان أسجل فيه، لكن بعد ما قريته من خبرتي القليلة لقيته دمار شامل والعن من الصندوق اللي قبله، وراح اييبلكم قريبا الدلائل بعد أن أجلس مع بعض أهل الاختصاص.
قبل فترة لقيت حساب في تويتر اسمه ( حملة اسقاط القروض ) ظليت فترة أتابعه، واقرا اللي يكتبه، لقيت انه هذا الحساب او من يعمل عليه يبذل جهد الصراحة يشكر عليه في توضيح الصورة، ومن قبل اقرار القانون كان يحذر منه كان رافض مبدأ الحكومة تشتري القروض وتقسط على المقترضين بدون فوائد، كان يطالب باسقاط القروض، قررت اتكلم معاه عن طريق التويتر وحاولت أعرف ليش رافض هذا المبدأ، وكان رده بأن تطبيق القانون فعليا يكون باسقاط القروض بكاملها، والأسباب تكون في مخالفة هذه البنوك للوائح وأنظمة البنك المركزي يعني من الآخر البنوك هذي مخالفة ويجب معاقبتها، وحسب القانون فان هذي البنوك عقوبتها تكون في اسقاط القرض والزام البنك بدفع غرامة تقدر من 50 الى 200 ألف دينار عن كل مقترض لديها، طلبت منه توضيح أكثر لذلك قررت اني التقي فيه وفعلا حصل اللقاء يوم الخميس اللي فات 20 يونيو مع السمي الأخ العزيز بومحمد، كنت أظن انه لقائي معاه ماراح يتجاوز أكثر من ربع ساعة، لكن الحديث أخذنا لأكثر من 3 ساعات وصلت ديوانه الساعة 8 مساء وطلعت الساعه 11، طبعا شرح لي الكثير من الملابسات في قانون صندوق الأسرة، وايضا عن مخالفات البنوك في طريقتها في منح القروض، ووصلنا بالآخر الى نتيجة واحده وهي تقارب وجهات النظر بيننا، اللي اسعدني بالموضوع ان هذي الحملة والقائمين عليها بعيدين كل البعد عن الفكر الطائفي والقبلي وبعيدين عن أي نوع من التكسب السياسي أو لتحقيق هدف أو مصلحة شخصية، فعلا لقيت فيهم العمل من أجل خدمة المواطن وفق أحترام القانون، لذلك اخبرته باني مستعد للتطوع معاه لحمل هذي القضية، وهذي المقالة الأولى اللي أكتبها في مساهمتي مع حملة اسقاط القروض ولن تكون الأخيرة حتى ننتهي من هذي المشكلة اللي أتعبت أهل الكويت، لذلك راح تشوفون على جانب المدونة حساب حملة اسقاط القروض في تويتر وأرجو متابعته، وانا رايح اييكم في مقالات قادمة أشرح فيها قانون صندوق الأسرة وسبب عدم تسجيلي فيه ومطالبتي مع اخوني في حملة اسقاط القروض باسقاط القروض . 

هذي سالفتي واعتذر لمن وعدتهم بنشرها على التاخير في النشر والسبب أني اصبت بانفلونزا سدحتني يومين وسامحوني على الاطالة ولكم التعليق

الخميس، 11 أبريل 2013

الزياني تكشف النقاب عن مازيراتي كواتروبورتي الجديدة كلياً قوة أكبر وأكثر فخامة


 
بحضور العديد من الضيوف وممثلي وسائل الاعلام أطلقت شركة الزياني سيارة مازيراتي كواتروبورتي الجديدة كلياً في قاعة الراية، إنها التحفة التي وصلت بعد طول إنتظار، حيث تم كشف النقاب عن كواتروبورتي الأكبر من سابقاتها، بهدف تلبية الأذواق المتعددة لشرائح مختلفة والتي تظهر بوضوح في التصميم المستوحى من غران توريزمو والتي من المؤكد أنها ستكسب المزيد من الإهتمام.
 
 
علق السيد ديريك دافيز/ مدير عام شركة الزياني بهذه المناسبة قائلاً: "إننا متحمسون جداً لسيارة كواتروبورتي الجديدة، ونحن واثقون بأنها ستجلب عملاء جدد لبوتيك مازيراتي، بتصميمها الرائع وجمال مظهرها وقوة أدائها ستضيف بالتأكيد الكثير من العملاء الذين نرحب بهم ضمن عائلة مازيراتي".
تُعتبر كواتروبورتي الجديدة أول طراز يندرج ضمن خطة الشركة الإستراتيجية الاستثنائية لتحقيق نمو صناعي. وهي تسجّل انطلاق رحلة ستشهد إرتفاع مبيعات الشركة ثمانية أضعاف بحلول العام 2015.
 
 
 
يطلّ الجيل السادس من "كواتروبورتي" Quattroporte، الذي يتربّع على عرش مجموعة طرازات مازيراتي، بحلّة جديدة أكبر وأخفّ وزناً وأكثر فخامة وعملية من الجيل السابق الذي ذاعت شهرته حول العالم. ولا تكتفي كواتروبورتي الجديدة بإرساء معايير تكنولوجية رائدة لطرازات مازيراتي الجديدة القادمة، بل بقيت مخلصة أيضاً لتاريخ مازيراتي العريق في سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. وهي تتألق بسرعة قصوى مرتفعة تبلغ 307 كلم/س بالتمام والكمال، ما يضعها في مصاف معظم السيارات الرياضية الخارقة ثنائية الأبواب.
 
تطغى على تصميم كواتروبورتي، الذي يتمحور حول محركها القوي ومقصورتها الكبيرة، مقدمة طويلة مفتولة العضلات ومدخل هواء مقعّر يعمل كهمزة وصل بين السيارة وطرازيْ "كواتروبورتي" و"غران توريزمو" GranTurismo الحاليّين. وقد زوّدت مازيراتي سيارتها بواحد من محركين جديدين بالكامل مزوّدين بشاحنيْ توربو وحقن مباشر للوقود، الأول يتألف من ثماني أسطوانات على شكل "V" سعة 3.8 ليترات والثاني من ست أسطوانات على شكل "V" سعة 3.0 ليترات. وقد جرى تصميم كلا المحركين في قسم المحركات لدى مازيراتي وتمّ تجميعهما بواسطة فيراري في مارانيلو.
 
 
ولا يكتفي محرك الثماني أسطوانات بجعل كواتروبورتي أسرع طراز مازيراتي رباعي الأبواب على الإطلاق، بل أيضاً الأكثر قوة واقتصادية. وهو يؤمن للسيارة أداءً استثنائياً بحق، إذ يزخر بعزم دوران أعلى بمقدار 200 نيوتن-متر من طراز "كواتروبورتي سبورت جي تي إس" Quattroporte Sport GT S، ما يتيح للسيارة الجديدة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ فحسب وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 307 كلم/س (أسرع بـ 20 كلم/س من "سبورت جي تي إس"). وعلى الرغم من أداء محرك الثماني أسطوانات الخارق، نجحت مازيراتي كواتروبورتي في خفض استهلاكه للوقود وانبعاثاته من ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20 بالمئة مقارنة بالجيل الحالي. أما بالنسبة إلى محرك V6، فيزخر بما يكفي من قوة ليدفع كواتروبورتي الجديدة إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س.
 
 ويستلم مهمة نقل قوة المحركيْن إلى العجلات الدافعة علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات، توجّه القوة إمّا إلى العجلتين الخلفيتين أو العجلات الأربعة (مع محرك V6 فحسب)، ما يضمن لكواتروبورتي مكانة رائدة كأكثر طرازات مازيراتي ثباتاً على الإطلاق في الظروف المناخية كافة.
 
على صعيد آخر، اعتمد الجيل السادس من كواتروبورتي هندسة جديدة بالكامل تحافظ على خصائص القيادة المذهلة التي طالما اشتهرت بها السيارة. وقد تحققت هذه النتيجة بفضل توزيع وزن السيارة بنسبة 50:50 بين المقدمة والمؤخرة، واعتماد تعليق أمامي من شعبتين مزدوجتين وتعليق خلفي حديث للغاية من خمس وصلات. وقد تعزّزت هذه المزايا بنظام دفع رباعي يعزز عامل الأمان أثناء القيادة على الطرقات الزلقة.
 
مازيراتي كواتروبورتيه الجديدة عبارة عن سيدان رياضية فاخرة تعيد صياغة السِمات التصميمية لسيارات مازيراتي الكلاسيكية في لغة عصرية. وقد نشأ تصميم هذه السيارة من مبادئ التصميم التوجيهية لمازيراتي، التي تشمل انسجام الأشكال وديناميكية الخطوط والأناقة الإيطالية، أما بالنسبة إلى الجودة، فقد ارتقت إلى معايير جديدة في النواحي كافة، من التصميم والتطوير إلى الصناعة وعمليات المراقبة. في هذا السياق، يتمّ إنتاج السيارة في مصنع جديد يجمع بين تقاليد مازيراتي في الحرفية اليدوية وأحدث التقنيات التي تضمن جودة مذهلة عبر التحكم بأدقّ التفاصيل.
 
 
 
بالإنتقال إلى مقصورة الركاب، فهي تزخر بما اعتاد عليه عملاء كواتروبورتي من حرفية يدوية تقليدية. وقد باتت هذه الميزة تترافق الآن مع حيّز داخلي أكبر وإمكانية الاختيار بين إعدادين للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب. كما سجّلت المقصورة قفزة نوعية على صعيد التكنولوجيا أيضاً، إذ باتت تحفل بمزايا تشمل، على سبيل المثال، شاشة "مازيراتي للتحكم عبر اللمس" Maserati Touch Control ودوّاسات قابلة للتعديل في نسخات السيارة المزودة بمقود على جهة اليسار فحسب، بالإضافة إلى كاميرا للرجوع بالسيارة ونظام صوت اختياري "باورز أند ويلكنز" Bowers & Wilkins مزوّد بخمسة عشر مكبّر صوت. وتمتدّ لائحة التجهيزات التقنية لتشمل قدرة تواصل مع معظم أنظمة الهواتف الجوّالة العصرية و"إنترنت لاسلكي" WiFi يرتكز على شبكة لاسلكية محلية.
 
عندما أطلت كواتروبورتي للمرة الأولى في العام 1963، ابتكرت مازيراتي من خلالها فئة سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. والآن تتابع كواتروبورتي الجديدة مسيرتها الرائدة بإرساء المعايير لناحية الأداء الخارق والهندسة عالية الجودة والراحة المعهودة في سيارات الليموزين.
أما النتيجة، فهي مازيراتي كواتروبورتي الجديدة بالكامل، التي تتألق كسيدان رياضية فاخرة تبلغ آفاقاً جديدة لناحية الأداء وخصائص القيادة ومتعتها، إلى جانب الرفق بالعالم الذي نعيش فيه. في هذا السياق، ترافق نجاح مازيراتي في ضمان أفضل أداء على الإطلاق لسيارتها السيدان الفاخرة رباعية الأبواب، بنجاح غير مسبوق أيضاً لناحية إنتاج سيارة صديقة للبيئة. وكما نتوقع من مازيراتي، فقد استطاعت الشركة تحقيق هذه الإنجازات كافة مع الحرص على تلبية أقصى معايير السلامة النشطة والكامنة.
مازيراتي كواتروبورتي الجديدة متوفرة الآن في الكويت، لمزيد من المعلومات يرجى الاتصال على 1808010 أو زيارة معرض الزياني بالري.
 
أبرز المواصفات:
  • محركان جديدان بالكامل من تصميم مازيراتي مزوّدان بشاحنيْ توربو، الأول من ثماني أسطوانات على شكل "V" سعة 3.8 ليترات والثاني من ست أسطوانات على شكل "V" سعة 3.0 ليترات.
  • محرك V8 مع حقن مباشر للوقود يولد 530 حصاناً وعزم دوران يبلغ 710 نيوتن-متر.
  • نسبتا قوة وعزم دوران للسعة رائدتان ضمن فئة السيارة، تبلغان 139 حصان/ليتر و171 نيوتن-متر/ليتر. نسبة وزن للقوة رائدة ضمن فئة السيارة تبلغ 3.6 كلغ/حصان.
  • تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.7 ثوانٍ مع محرك V8
  • السرعة القصوى 307 كلم/س مع محرك V8
  • محرك V6 مع شاحنيْ توربو بقوة 410 أحصنة وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن-متر (أكبر من عزم دوران طراز "كواتروبورتي سبورت جي تي إس" الحالي).
  • تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.9 ثوانٍ مع محرك V6 وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كلم/س (أقل بمقدار 2 كلم/س فحسب من طراز "سبورت جي تي إس").
  • انخفاض وزن كواتروبورتي V8 بحوالى 100 كلغ
  • علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات لنسختيْ كواتروبورتي V8 وV6، مع دفع خلفي يؤمن رشاقة كبيرة أو دفع رباعي لثبات أفضل (طراز V6 فحسب).
  • ثبات متفوّق نتيجة اعتماد توزيع للوزن بنسبة 50:50
  • قاعدة عجلات أطول لزيادة الحيّز المخصص للأرجل، ومسافة أكبر للأكتاف
  • إعدادان للمقاعد يتّسعان لأربعة أو خمسة ركاب، مع حيّز للعمل وخيارات ترفيه
  • مزايا جديدة في المقصورة تشمل "إنترنت لاسلكي" WiFi يرتكز على شبكة لاسلكية محلية ونظام صوت محيطي فاخر "باورز أند ويلكنز" مزوّد بخمسة عشر مكبّر صوت، بالإضافة إلى شاشة "مازيراتي للتحكم عبر اللمس" قياس 8.4 بوصات
  • الجيل السادس من كواتروبورتي من تصميم مازيراتي وهندستها. تمّت صناعة السيارة وفقاً لمعايير جديدة من الجودة في مصنع جديد بالكامل يقع في مدينة تورينو الإيطالية.

الخميس، 28 مارس 2013

الزياني يطلق سيارة F-Type المذهلة الجديدة كلياً



بعد طول إنتظار هاهي جاكوارF-Type الرياضية القوية المذهلة وصلت الآن إلى صالة عرض الزياني .. جاكوار البهية الطلعة، فائقة الجمال، الرياضية المكشوفة بمقعدين، تلهب الحماس بقوتها، تخطف الأبصار بأدائها وتحبس الأنفاس بمتعة قيادتها.. جاكوار نتاج مسيرة طويلة حافلة بالنجاحات والإنجازات، تمتد جذورها العميقة لأبعد من 75 عاماً مضت.. مسيرة عمادها الخبرة الطويلة وقوامها المعرفة المستفيضة على صعيد جاكوار الأخاذة، الأكثر سحراً وجمالاً في عالم صناعة السيارات الرياضية على الإطلاق!! الآن .. جاكوار الرياضية المتطورة المزهوة بصنوف التكنولوجيا الأكثر حداثة، تذهل عشاقها لتولد لديهم مشاعر فياضة غنية بعد معايشة تجربة قيادة رياضية جديدة فريدة لم يختبرها أحد من قبل!!


معقباً، يقول ديريك دافيز / مدير عام شركة الزياني: "لطالما اجتذبت جاكوار الرياضية الكثير من العشاق في الكويت، وبعد الإعلان عن قرب وصولها، كثرت التساؤلات عن موعد الوصول، والآن ها نحن نعلن عن وصولها إلى صالة عرض الزياني".


تسمو عائلة جاكوار الرياضية الجديدة كلياً في ثلاثة طرازات مبتكرة:

 F-Type & F-Type S & F-Type V8 S 

لكل منها مزاياها الفنية المدهشة في مقدمها ما ينتجه المحرك من قوة دافعة، بحيث تم تطوير محرك V6 سعة 3.0 لتر من رحم محرك جاكوار V8 سعة 5.0 ذائعة الصيت المعروفة عالمياً ، الأول خصص لطراز جاكوار F-Type قوة 340PS، والثاني لطراز F-Type S قوة 380PS ، وكلاهما يجسدان التزايد التلقائي الحر لعدد دورات المحرك ذاتها، ومن شأنها تشجيع قائد جاكوار وحثه على اكتشاف قدرات المحرك في حدوده القصوى!

يضيف نظام العادم القياسي لطرازجاكوار S و V8 S بعداً جديداً لمتعة القيادة، حيث تفتح الصمامات بفعل التحميل بدءً من 3000 دورة للمحرك/ دقيقة.

من جهة أخرى، تميز جاكوار F-Type بناقل حركة ثماني سريع لإعطاء قوة تحكم بالقيادة ملفته، بينما يشتمل طراز V6 F-Type S على تقنية انطلاق ديناميكية، ما يجعل تسارع الانطلاق أشبه بالكمال.

من جهة أخرى، تنعكس رؤية المستقبل لدى الزياني في اللغة التي وظفت لمحاكاة التصميم الإبداعي لـ جاكوار الرياضية 2013 ، والتي تشكل تحدياً للرؤى والمفاهيم السابقة، إذا ما أخذنا بعين الاعتبار تاريخ ومسيرة جاكوار الطويلة عموماً، بما فيها F-Type حيث التركيزعلى الدمج مابين تعقيد القوة وبساطتها في التصميم والشكل بتناغم ونجاح ملفتين، تؤكدهF-Type في مظهرها من خلال خطين متجانسين يرسمان شكل المقدمة والمؤخرة الإنسيابي.

وتكتمل رحلة تفَوٌق مظهر جاكوار F-Type وتصميمها الرياضي الرشيق بتسارع وتزايد الخط الثاني ليرسم خلفية المركبة القوية منحدراً من حولها بأناقة مثيرة، ليمكِن الجناح الرياضي الإضافي الفعال المثبت أعلاها من الارتفاع أثناء سرعتها، ليقلل من ارتفاعها ضاغطاً إياها إلى الأسفل بقوة يساوي ثقلها 120كغ.


فضلاً عن ذلك، تعكس المصابيح الكهربائية LED الخلفية إضافة جديدة مميزة لمظهر جاكوار F-Type الجديدة الرياضية بعد أن جسدت نسخة مبتكرة عن الملامح الكلاسيكية لسابقتها، هنا نجدها تغلف مؤخرة المركبة ملتفة حول حافة الجناح الخلفي لقنطرة الدولاب، معززة من هيبة جاكوار الرياضية ومنعتها كأحد رموز الانطلاق بالعجلات الخلفية.


 
ولعل أبرز مزايا التركيز على متعة القيادة والأداء الرياضي المتكامل، نجدها متجسدة في مقصورة جاكوار F-Type التي استوحت تصميمها من قمرة الطائرات المقاتلة، فيها تجتمع مفاتيح التحكم والقيادة بطريقة مثيرة أخاذة أنيقة. وللإمعان في إبراز التماثل بفنون الطيران وعلومه، يتخذ مقبض ناقل الحركة الرياضي في F-Type تصميم مقبض قيادة الطائرة المقاتلة، وذلك للتحكم بناقل الحركة ثماني السرعات، ناهيك عن منافذ الهواء في أعلى لوحة أجهزة القياس والتي تعمل إما بتعليمات من قائد المركبة، أو وفق تقنية نظام الحساب المعقد المثبت داخل اللوحة بتحفظ حذر بعيداً عن العيون.

مؤكداً، يقول فهد العنزي/ مدير علامة جاكوار في شركة الزياني: " يجسد F-Type طرازاً جديداً كلياً من جاكوار التي بمجرد وصولها سوف تبهر بجمالها طرقات الكويت هذا العام!" ، ويضيف: " لاشك وأن ما تزهو به عائلة جاكوار F-Type الرياضية الجديدة، من تصميم فريد أخآذ وتطور تكنولوجي مذهل، إلى جانب تفاصيل عدة، تشكل جميعاً تجربة قيادة استثنائية تفوق جميع التوقعات، لم يختبرها سوق الكويت في سيارة مماثلة ضمن فئتها من قبل!".

سيارة جاكوار F-Type الرياضية والتحفة الفنية الأنيقة، الآن في الكويت.


الجمعة، 18 يناير 2013

الزياني تعلن عن الفائز الاول في مسابقة الinstagram






أعلنت شركة الزياني للتجارة عن الفائز بالاسبوع الاول لمسابقة التصوير على الinstagram وهو السيد/ يوسف اشكناني وقد حصلت صورته على 1037 likes هذا وسوف تبدأ يوم الاحد القادم الموافق 20 يناير 2013 بعرض صور المتنافسين للاسبوع الثاني
كل التمنيات لجميع المشاركين بالتوفيق

إنا لله وإنا إليه راجعون


نتقدم بخالص العزاء والمواساة من الكابتن عبد العزيز العنبري وإخوانه وأسرته الكريمة لوفاة المغفور لها بإذن الله تعالى والدته سائلين الله العلي القدير أن يتغمدها بواسع رحمته ويسكنها فسيح جناته ويلهم أهلها وذويها الصبر والسلوان



الأحد، 13 يناير 2013

مسابقة الزياني على ال Instagram

 
حرصا منها على التواصل مع عملاءها، قامت شركة الزياني للتجارة، بتدشين أولى مسابقاتها وهي مسابقة التصوير على Instagram، المسابقة هي مسابقة اسبوعية، يتم تحميل صور كل اسبوع والصورة التي تحصل على أكبر عدد من ال Likes سيتم اختيارها لتكون صورة الغلاف لصفحة ZayaniLive  على الفيس بوك، المسابقة متاحة للجميع ومن لديهم هواية التصوير كل ما عليهم ارسال صورتهم على البريد الالكتروني المخصص للمسابقة وفق الشروط التالية :

مسابقة الزياني على Instagram
1- عبارة عن مسابقة أسبوعية

2- سوف يتم استقبال الصور المشاركةمن يوم الأحد الموافق 6/1/2012 وسوف تبدأ اعتبارا من يوم الأحد 13/1/
2013

3- يجب أن تكون الصورة لأحد ماركاتالشركة ( بوقاتي – بنتلي – فيراري – مازاراتي – جاكوار)

4- يجب أن تكون الصورة أصلية ومملوكة للمشارك و ليست مأخوذة من الإنترنت. و إن ثبت عدم ملكيتها سيتم إقصائها منالمسابقة.

5- يجب أن لا تحتوي الصور على أيتوقيع، كتابة فوق الصورة أو توقيع مائي.

6- لكل مشترك حق المشاركة بصورةواحدة فقط خلال الأسبوع.

7- الزياني  لديها الحق لإقصاءأي صورة مخلة بالآداب أو مسروقة دون إخطار المشارك.

8- سيتم رفع الصور في بداية كل يومأحد من كل أسبوع إلى حساب الزياني  @Alzayanikw في Instagram

9- يبدأ التصويت كل يوم أحد وينتهييوم الجمعة منتصف الليل من كل أسبوع وتعلن النتيجة يوم السبت.

10-   سوف يتم استقبال الصور كلأسبوع من يوم أحد الى الخميس. ( سوف يتم اختيار 10 صور منقبل المختصين ويرحل الباقي الى الأسبوع اللذي يليه )

11-   يتم تغير الصور المشاركةاسبوعيا ( لن يتم تكرار الصور حتى يتسنى للجميع المشاركة )

12-   ترسل الصور المشاركة الىالايميل التالي : competition@al-zayani.com

13-   يتم تنزيل الصور بداية كليوم أحد من كل أسبوع.

14-    يبدأ التصويت علىالصور من لحظة نزولها على حساب Instagram ويقفل التصويت نهاية يوم الخميسمنتصف الليل

15-   أعلى مشارك يحصل على نسبةLIKE سيتم وضع الصورة Coverpage  على صفحة ZayaniLive في ال Facebook لمدة أسبوع.

16-   يجب أن يحتوي البريدالإلكتروني على إسم المشارك، رقم الهاتف ، و حساب Instagramالخاص به.